Nosotros
Los Comienzos
La Escuela de Artes y Oficios de la Nación de Presidencia Roque Sáenz Peña fue creada por la Ley de Presupuesto de 1937 Anexo E - Inciso 386 Item 1. Reglamentado por el Decreto Nº 103.455 del 14 de abril de 1937, siendo presidente de la Nación el Gral. Agustín P. Justo y Ministro de Justicia e Instrucción Pública el Dr. Jorge de la Torre.
El 17 de febrero de 1938, por decreto Nº 125.660 del Presidente Justo, es confirmado el Sr. Hilario Bistoletti como Director Titular.
El 2 de abril del mismo año se inician las actividades educacionales de la escuela con una asistencia de 33 alumnos, las clases estuvieron a cargo del director y maestro de enseñanza general, el Sr. Miguel Angel Galissier, quien con el Sr. Secretario, Contador Doglioli y el ordenanza, Sr. González, complementan la nómina del personal en el local alquilado al efecto: Mariano Moreno 240, del propietario don Ignacio Pujol, que lo utilizaba como barraca y saladero de cueros. El plan de estudios era el de Experto Mecánico, que se mantuvo hasta el año1951. Como requisito de ingreso, sólo se exigía haber completado el 4to grado de la escuela primaria.
El 2 de mayo de 1937 se incorporó al personal docente el maestro de carpintería, Sr. Ignacio Mosquera. El 6 del mismo mes y año, lo hace el maestro de Mecánica Técnica, Mecánico Nacional Juan Rogelio Villalba, y el 1 de octubre toma los cargos de maestro de herrería y Encargado de Depósito el Sr. Tito José Hermida.
Cabe destacar que la parte teórica de la enseñanza estaba a cargo de los Sres. Bistoletti, Galissier y Villalba "Tecnología" y Hermida "Dibujo".
Fueron numerosas las publicaciones periodísticas aparecidas en apoyo de esta escuela, que brindaba a los hijos de obreros fundamentalmente, el acceso a una educación gratuita que les permitiría acceder a mejores posiciones económicas.
La Escuela en el Año 1973
Desde su creación y hasta este año, egresaron de esta escuela 210 expertos y 167 técnicos mecánicos.
Durante este año se dictan clases en 10 divisiones: 6 en el Ciclo Básico, 3 en el Ciclo Superior Mecánica y 1 en la flamante especialidad Construcciones, haciendo una matrícula total de 320 alumnos.
Las actividades se desarrollan en tres locales: Moreno 240 (ex Barraca Pujol), Moreno 99 (donde se dictaban las clases de Dibujo, actualmente La Cueva del Cazador y el Pescador) y en San Martín 1550, donde comenzaba a funcionar la sección de Taller de Electricidad. A esto hay que agregar el parque "Oro Blanco", luego Complejo Polideportivo, donde se desarrollaban las clases de Educación Física.
Todo esto era consecuencia del crecimiento de la población escolar, que superó ampliamente la capacidad del viejo edificio, que, por otra parte resultaba inadecuado para la enseñanza en virtud de la falta de seguridad y de comodidades mínimas.
Esta situación motivó que padres de alumnos y personal de la Escuela se nuclearon formando la Sociedad Cooperadora "Teniente Benjamín Matienzo", dispuestos a emprender la gran empresa de construir para la E.N.E.T. Nº 1 el edificio propio que tanto necesitaba.
La primera dificultad, conseguir el terreno adecuado, se superó tras años de negociaciones, cuando la Municipalidad donó al CONET el terreno, previo cumplimiento por parte de la Cooperadora de las condiciones impuestas, entre las cuales figuraban la construcción de veredas y cerco perimetral.
Siendo presidente de la Cooperadora el Ing. Dositeo Arias, se firmó con la DINAE un convenio de colaboración para la construcción del edificio, según el cual la cooperadora debía aportar el 33% de la obra y el Estado la culminaría. Gracias a la generosa respuesta de la comunidad y a la obtención, en 1971, de un subsidio de la SEPAC por $ 50.000 moneda nacional y otro de Lotería Chaqueña en 1972 por $ 30.000 de la misma moneda, prácticamente se completó la primera parte de la obra correspondiente al sector talleres y Anexos está a la fecha casi completada, restando construir solamente el sector de sanitarios y vestuarios.
El predio, ubicado en la Manzana 8 del ejido municipal, consta de un local para la instalación de los talleres de 20 x 40 metros, con techo tipo “diente de sierra” con chapas de fibrocemento y vidrios armados y piso de hormigón; un local para depósito de materiales y herramientas, uno para oficina técnica y 2 para aulas de tecnología, estos últimos con techo de hormigón armado y pisos graníticos.
Para completar el sector de Talleres y Anexos, además de los locales para baños y vestuarios para alumnos y maestros de enseñanza práctica, faltan las instalaciones correspondientes a la torre tanque y una cisterna, trabajos que están presupuestados en unos 400 Pesos Ley 18.188. Este importe fue solicitado a la DINAE, existiendo la promesa de que para los primeros meses del año próximo se podrá contar con los fondos necesarios para la terminación y habilitación del referido sector. Ello permitiría el traslado de algunas secciones de taller en el transcurso del próximo año lectivo, lo que produciría una considerable mejora en lo que respecta al estado de hacinamiento en que se desarrolla la enseñanza en esta Escuela.
Construcción del sector de talleres en el Nuevo Edificio
La Escuela en el Año 1973
Desde su creación y hasta este año, egresaron de esta escuela 210 expertos y 167 técnicos mecánicos.
Durante este año se dictan clases en 10 divisiones: 6 en el Ciclo Básico, 3 en el Ciclo Superior Mecánica y 1 en la flamante especialidad Construcciones, haciendo una matrícula total de 320 alumnos.
Las actividades se desarrollan en tres locales: Moreno 240 (ex Barraca Pujol), Moreno 99 (donde se dictaban las clases de Dibujo, actualmente La Cueva del Cazador y el Pescador) y en San Martín 1550, donde comenzaba a funcionar la sección de Taller de Electricidad. A esto hay que agregar el parque "Oro Blanco", luego Complejo Polideportivo, donde se desarrollaban las clases de Educación Física.
Todo esto era consecuencia del crecimiento de la población escolar, que superó ampliamente la capacidad del viejo edificio, que, por otra parte resultaba inadecuado para la enseñanza en virtud de la falta de seguridad y de comodidades mínimas.
Esta situación motivó que padres de alumnos y personal de la Escuela se nuclearon formando la Sociedad Cooperadora "Teniente Benjamín Matienzo", dispuestos a emprender la gran empresa de construir para la E.N.E.T. Nº 1 el edificio propio que tanto necesitaba.
La primera dificultad, conseguir el terreno adecuado, se superó tras años de negociaciones, cuando la Municipalidad donó al CONET el terreno, previo cumplimiento por parte de la Cooperadora de las condiciones impuestas, entre las cuales figuraban la construcción de veredas y cerco perimetral.
Siendo presidente de la Cooperadora el Ing. Dositeo Arias, se firmó con la DINAE un convenio de colaboración para la construcción del edificio, según el cual la cooperadora debía aportar el 33% de la obra y el Estado la culminaría. Gracias a la generosa respuesta de la comunidad y a la obtención, en 1971, de un subsidio de la SEPAC por $ 50.000 moneda nacional y otro de Lotería Chaqueña en 1972 por $ 30.000 de la misma moneda, prácticamente se completó la primera parte de la obra correspondiente al sector talleres y Anexos está a la fecha casi completada, restando construir solamente el sector de sanitarios y vestuarios.
El predio, ubicado en la Manzana 8 del ejido municipal, consta de un local para la instalación de los talleres de 20 x 40 metros, con techo tipo “diente de sierra” con chapas de fibrocemento y vidrios armados y piso de hormigón; un local para depósito de materiales y herramientas, uno para oficina técnica y 2 para aulas de tecnología, estos últimos con techo de hormigón armado y pisos graníticos.
Para completar el sector de Talleres y Anexos, además de los locales para baños y vestuarios para alumnos y maestros de enseñanza práctica, faltan las instalaciones correspondientes a la torre tanque y una cisterna, trabajos que están presupuestados en unos 400 Pesos Ley 18.188. Este importe fue solicitado a la DINAE, existiendo la promesa de que para los primeros meses del año próximo se podrá contar con los fondos necesarios para la terminación y habilitación del referido sector. Ello permitiría el traslado de algunas secciones de taller en el transcurso del próximo año lectivo, lo que produciría una considerable mejora en lo que respecta al estado de hacinamiento en que se desarrolla la enseñanza en esta Escuela.
Construcción del sector de talleres en el Nuevo Edificio